中国青年网武汉8月7日电（通讯员 郭可欣）城市的发展必然伴随着一系列的交通问题，随着近年来中国的城市化发展，大城市发展步伐加快，在武汉晋升为“新一线城市”的境况下，资本与人员流动增大，许多交通问题愈发严重，成为无法忽视的民生问题。中南财经政法大学暑期实践小队追梦人小组针对武汉市交通问题，以“武珞路，珞狮路，民族大道”为例展开调研，以了解武汉市存在的交通问题及其根源。

团队成员搭乘地铁前往武汉市交管局（中国青年网通讯员刘姝瑶摄）为了对武汉市的交通现状有更加清晰的了解，我们联系到了武汉市交通管理局的相关负责人，7月19日，中南财经政法大学暑期实践小队追梦人小组前往武汉市交管局，武汉的高温天气也无法阻挡成员对此次出行的期待。烈日炎炎，成员们的热情却丝毫不减。成员们早早整装待发，搭乘地铁前往汉口区，一路上，成员们热情高涨，热切讨论。出了地铁口，拐进一条小巷，不远就看到了交管局的大门。武警官特地前来迎接团队成员，热切地与成员交谈。走进交管局大院，院子里郁郁葱葱，左边便是办公大楼，大厅里气氛严肃庄重。武警官安排我们在会议室稍作等待。团队成员在武汉市交管局合影（中国青年网通讯员刘姝瑶摄）
在会议室，我们开始了正式的访谈，接受访谈的是武汉市交通管理局秩序管理大队武邦杰警官和技术人员余金林警官。
第一个问题是关于武汉市的交通现状。余警官介绍“据高德数据统计，武汉市的拥堵排名近年来呈不断下降的趋势，2018年第一季度已排到47名的位置。”武警官提出，造成武汉市交通拥堵的原因主要有以下几个方面：“第一，车辆增加。据统计，武汉市车辆数量正以平均每年40万辆的速度增加。第二，道路施工。武汉市正在进行海绵城市的建设，铺设透水砖，以及地铁线路的修建还有路面的维修，都造成了道路施工占道的情况，这也构成了交通拥堵的原因之一。第三是大雾，暴风雨等恶劣天气的影响。第四是大型工程如桥梁，立交桥等的建造。第五是路网布局的不合理。如武昌区的东湖南湖隔断路网等。”然后，余警官又以武珞路，珞狮路，民族大道为例详细介绍了其交通现状及其具体的形成原因。
第二个问题是交通整治的措施。武警官为我们展开了详细的介绍：“第一，采取技术手段进行管控。第二则是对交通秩序的整治。例如对电动车违规行为的整治分为现场教育，罚款，扣车等措施。此外，武汉市还开展了机动车礼让行人和酒后驾驶等相关整治。另外，对占道经营，黑摩的，违章停车等占道行为展开相应的整治。”
最后，余警官对武汉市交通问题提出了自己的看法。“总的来说，武汉市全天处于轻度拥堵的状况，而在高峰期则处于中度拥堵的状况。就城市发展规律而言，城市越发达，交通拥堵问题将更加严峻。就武汉市交通现状来说，静态来看，停车难，停车烂是较为显著的问题。从动态来看，交通拥堵问题较为严峻。对交通问题的改进则可以从以下几个方面着手，一是多听取市民建议，二是加强与其他部门的合作，三是加快工程进度，四是提高市民素质，加强交通安全意识。”团队成员对武警官和余警官进行访谈（中国青年网通讯员刘姝瑶摄）经过余警官和武警官一个多小时耐心的讲解，我们对武汉市的交通状况有了清晰的认识。两位警官对成员的疑惑一一解答，讲到口干舌燥。武警官还提供了一些路段的交通拥堵延时指数帮助我们的研究。
经过此行，我们深刻的认识到，随着城市化的快速发展，交通问题已然成为许多大城市的顽疾。要解决交通问题，不仅仅要靠相关部门的努力，完善交通布局，路网结构，和交通管理系统；也要靠广大群众的共同努力，增强规则意识，提高自身素质，共同维护交通秩序。唯有究其根源，对症下药，才能推进交通问题的改善，为民生谋福利。