江苏学子三下乡:聚焦航运,助力船舶运输复工复产

2020-09-01耕读

中国青年网南京9月1日电(通讯员 蒲红江)在严峻的疫情形势下,航运业面临着运输航线减少、疫情期间船员消极上船,以及其他国家对国内船舶实施管制措施等困境,国内航运经济一度陷入低迷。针对目前的航运形式,江苏海事职业技术学院航海技术学院“乘风破浪的JMIer”社会实践团队决定通过实地走访,现场调查等方式进行专项实践活动。

2020年8月24日,“乘风破浪的JMIer”社会实践团队集体奔赴南京大胜关码头,在船方的同意下,登上万吨级教学船“育新轮”,对船舶运输业疫情期间所面临的困境与机遇,以及复工复产以来国内船舶运输业的现状进行了详细的调查走访。

图为实践团队此次活动地点,万吨级运输船“育新轮”。中国青年网通讯员 蒲红江 摄

实地调研——船舶营运困境

本月初期,团队部分成员在指导老师的带领下,结合自身专业优势,通过查阅图书资料、咨询资深从业者等方式,对船舶人员结构以及其营运模式做了相关了解。队员根据船舶各部门的人员架构,以及咨询到的相关信息,将每一位船员的职责范围进行了梳理;通过梳理,队员们对于船舶工作的特殊性有了一定的认知。这些前期工作为团队后期具体实践奠定了理论基础。

上午9时,队员们登上“育新轮”,开始了实践之旅。在船长和轮机长的带领下,队员们先后参观了船舶驾驶台、甲板以及机舱。在船长和轮机长的口中得知,船舶生产作业过程中,安全永远是第一要务。营运过程中一旦忽略安全,轻者人员受伤,货物损失;重者船毁人亡,造成几千万乃至上亿的损失,因此船员工作中往往背负极大的压力;船员工作的特殊性导致他们可能连续几个月看不见陆地,对其心理健康会产生一定影响;同时船舶运输业成本昂贵,船东精简配员导致船上工作往往“一个萝卜一个坑”,很多时候船员甚至出现带病上岗的状况。“这些状况都导致了航运业大量的年轻人才流失,这也是目前航运业所面临的困境之一。”船长如是说,随着船长的介绍,队员们对于船员这一岗位有了更深的了解,对当前船舶营运所面临的困境也有了一定的认知。

图为育新轮王船长带领实践队员参观船舶,并介绍远洋船员日常工作。中国青年网通讯员 蒲红江 摄

现场讨论——疫情下航运新形势

新冠疫情的蔓延对全球经济造成了前所未有的影响,许多国家都实施了闭港封国的措施,这一举措间接导致了全球船舶运输业的巨大危机,但是危机同时又是一个巨大的机遇。

实践团队的成员为了更直观的了解当前航运新形势,在午后特意邀请了“育新轮”的船长、轮机长以及大副现身说法,为实践团队成员讲诉疫情下航运业的机遇与挑战:疫情对航运的影响具体体现在船舶运输里程和船舶挂靠特定港口的次数上,这些情况表明航运业确实在短期内陷入低谷;但是同时因为疫情期间中国船员防护到位,在船舶实际运营上并没有过多的损失,这让国内航运企业在国际航运市场上有了更强的竞争力,在复工复产的浪潮中更有利于抢占先机。通过讨论,队员王泽洋表示,“经过这次交流,他对自己将来要从事的行业有了更深的了解,对航运业的前景有了更大的信心。同时他也勉励自己要努力学好专业知识,为中国航运业的未来添砖加瓦。”

通过交流,队员们发现,疫情对航运形势的影响不仅有坏的一面,同时也有好的一面;机遇与挑战并存,将会成为航运业的新格局。

图为团队成员在船舶会议室与船长、大副以及轮机长对疫情下航运形势进行讨论。中国青年网通讯员 蒲红江 摄

前景展望——耕波犁浪,向海图强

海运,是保障国际物流供应链的重要途径。如果没有海运,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿;同时,海运还是全球经贸文化交流的天然纽带,为东西方文化交流做出了重要贡献。2013年,总书记访问东盟提出21世纪海上丝绸之路的伟大构想,自此海上丝绸之路作为连接东西方的伟大通道。队员们通过此次实践活动,来到船舶生产作业的第一线,通过与一线工作者的交流,以及对国家相关政策的了解,对航运业的前景以及其未来发展有了一定认知:在构建海洋命运共同体的背景下,21世纪海上丝绸之路承担起时代的使命,是中国连接世界的新型贸易之路,是建设交通强国的必由之路,而国内航运业搭乘东风必将迎来快速发展的黄金时期。

图为实践活动圆满结束后,团队成员在育新轮下合影。中国青年网通讯员 蒲红江 摄

一审编辑宋盈丰

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